Y por fin: ¡Fórmula 1! Tras una larga espera, el ruido de los motores volvió a inundar el paddock en Albert Park en los primeros kilómetros de esta nueva temporada.
Albert Park es un circuito semiurbano, lo cual implica que, durante gran parte del año, está en desuso. Así, los pilotos se han encotrado con un asfalto sucio y resbaladizo, sin goma alguna depositada en la pista. Si a ello le unimos que el cielo en Melbourne estaba bastante nublado y la temperatura de la pista era de unos 17ºC, se entiende que más de uno se haya visto en apuros. El primero en sufrirlo ha sido el tercer piloto de Lotus-Renault Chandhok, quien no ha llegado ni siquiera a dar una vuelta. Saliendo de la curva tres, ha perdido la trasera de su coche y se ha estrellado contra las barreras, provocando la primera bandera amarilla del año a tan solo minuto y medio del inicio de la sesión. Tras este incidente, poca actividad en la pista, puesto que es una sesión más de comprobaciones que de tiempos. De los pilotos de cabeza, el primero en salir ha sido Webber, seguido de Button, Hamilton, Massa, Alonso y Vettel. Todos han completado una vuelta de instalación y han vuelto a boxes. El primer tiempo lo marcó Pastor Maldonado a los mandos del Williams, con un altísimo 1:39.381. Pasada media hora, han vuelto a salir con neumáticos duros, haciendo tandas cortas y pocas vueltas, alrededor de 20, a excepción de los McLaren, que han dado unas 30. Hemos visto muchas salidas de pista y "paseos" por el césped, así como pasadas de frenada con sus correspondientes planos en la rueda. A medida que se depositaba goma en la pista, la situación del asfalto se normalizaba y los tiempos bajaban poco a poco Se podía observar que algunos pilotos, como Massa, llevaban parafina en el alerón trasero, una técnica para recopilar datos aerodinámicos. Al finalizar la sesión, pocas conclusiones se pueden extraer, solo se pueden confirmar sospechas. Tras cuatro meses de parón, todo parece seguir igual. Red Bull sigue siendo el rival a batir, con Ferrari siguiéndoles de cerca y unos McLaren a les que, parece que les ha sentado bien las modificaciones de última hora. La imagen más curiosa ha sido la de uno de los neumáticos delanteros de Vettel, que tras dar menos de una veintena de vueltas se veía visiblemente dañado. A ver cómo se las apañan el domingo.
1. Webber Red Bull-Renault 1m26.831s + 20
2. Vettel Red Bull-Renault 1m27.158s + 0.327 19
3. Alonso Ferrari 1m27.749s + 0.918 20
4. Rosberg Mercedes 1m28.152s + 1.321 16
5. Barrichello Williams-Cosworth 1m28.430s + 1.599 24
6. Button McLaren-Mercedes 1m28.440s + 1.609 29
7. Hamilton McLaren-Mercedes 1m28.483s + 1.652 26
8. Schumacher Mercedes 1m28.690s + 1.859 14
9. Kobayashi Sauber-Ferrari 1m28.725s + 1.894 13
10. Petrov Renault 1m28.765s + 1.93 15
11. Massa Ferrari 1m28.842s + 2.011 20
12. Heidfeld Renault 1m28.928s + 2.097 14
13. Sutil Force India-Mercedes 1m29.314s + 2.483 19
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m29.328s + 2.497 21
15. Maldonado Williams-Cosworth 1m29.403s + 2.572 24
16. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m29.468s + 2.637 23
17. Perez Sauber-Ferrari 1m29.643s + 2.812 18
18. Hulkenberg Force India-Mercedes 1m31.002s + 4.171 20
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1m32.428s + 5.597 13
20. d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1m35.282s + 8.451 17
21. Glock Virgin-Cosworth 1m35.289s + 8.458 15
22. Chandhok Lotus-Cosworth 1:30.695 + 4.894 1
23. Liuzzi HRT-Cosworth sin tiempo
24. Karthikeyan HRT-Cosworth sin tiempo
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