GP Japón: Clasificación

Comienza la clasificación en Suzuka y comentamos el estratosférico tiempo de Jenson Button. Unos tan interesados por no bajarse del podium y otros, como Alguersuari declaran que "no soy de los que piensa que hay que apostar mucho por la clasificación, simplemente hay que hacer un buen set up". Nos hayamos en un trazado totalmente único, con forma de ocho, no hay ningún otro circuito que tenga este forma, está diseñado por el mismo autor del autódromo de Hockenheim y del circuito del Jarama, según el piloto español, Marc Gené, Suzuka "tiene curvas muy bonitas, las snake son realmente bonitas porque vas a una velocidad increíble".

Circuito Suzuka (Japón). Foto: Michael-Schumacher

Alonso es el primero que consigue marcar un 1.32 en la Q1. Un puñado de pilotos, entre ellos, Kovalainen, Trulli, Ambrosio, Glock, Ricciardo, Rosberg y Luizzi caen en la primera parte de la clasificación. En la Q2, los mejores tiempos son los de Hamilton, Vettel y Button. Alguersuari se precipita al vacío junto con Sutil, Maldonado, Buemi, Senna, Barrichelo, Di Resta y Perez; para sorpresa de todos, el japonés Kobayashi se queda.

En las carreras, siguen queriendo evitar el insalvable monopolio total de Red Bull de esta temporada, para ello, Hamilton marca un excelente tiempo (1.30.61) y se alza con la pole provisional a 4 minutos del final de la Q3, hasta ahora, nunca ha conseguido la pole aquí, parece ser que al inglés le ha durado poco el cabreo. Vettel se coloca primero, mejorando los tiempos de Hamilton y Button en una recta final impresionante en la que les diferencian milésimas.; Michael saldrá finalmente séptimo y el error final (últimas vueltas) de Hamilton le sentencia a una tercera posición después de estar haciendo buenos tiempos (mejores que los de su compañero) durante toda la jornada. Massa será cuarto, Alonso quinto (como predecíamos y le seguirá Webber, recluido en sexto lugar; Kobayashi será 10º mañana.

Los tres mejores de Suzuka: Vettel, Button y Hamilton. Foto: GP Update

No faltó polémica en Suzuka pues cuando Lewis Hamilton se disponía a realizar su segundo cronometraje, fue adelantado por Webber y Schumacher, lo que le hizo perder tiempo y no poder completar su segundo intento antes de que el semáforo se pusiese en rojo. Hamilton ha declarado que "Schumacher casi choca conmigo por la izquierda, fue muy peligroso". El káiser ha respondido que le parecía que el inglés iba muy despacio, "Hamilton me empujó un poco hacia la hierba" y ha calificado al que es ya "el piloto más odiado de la parrilla" de estúpido.

La clasificación finaliza con el siguiente comentario de Antonio Lobato, comentarista de La Sexta, "desde luego las opciones matemáticas y no matemáticas las tiene este señor, Vettel". Mañana aunque ganase Button y Vettel no puntuase, el segundo seguiría siendo campeón del mundo. Las declaraciones del alemán rezaban un "todo fantástico, han traído a tiempo el alerón delantero, muchas gracias al equipo. Es una sensación genial ser parte de ésto". Emocionante deporte, ¡cómo te echaba de menos!

GP Japón: Libres 3

Bienvenidos a esta tercera sesión de entrenamientos tan entretenida de Suzuka, en la que cada vez más, se le agotan las posibilidades de ganar a un Jenson Button, que no se puede decir que haya tirado la toalla nunca. Un circuito demasiado blando con los frenos, no se usan en la gran mayoría de éste, exceptuando cuando llegamos a la chicanne del "Triángulo Casio", con los discos de freno tan duro. Hoy, probar los neumáticos para la clasificación durante los libres ha supuesto más que un objetivo en Japón.

Todos los cascos de los pilotos ilustran y recuerdan hoy la catástrofe del pueblo japonés. En las gradas, admiración por todas partes y no siempre a los mismos, pues nos encontramos con un sorprendente "Go, go, Felipe always cheer you" (¡Vamos, vamos, Felipe, siempre te admiramos!) en lugar de las usuales pancartas de apoyo a Hamilton, Alonso o Ferrari, aunque nunca faltan las banderas asturianas, por fin desancladas a la escudería Renault.

Jenson Button. Foto: Taringa

¿La gran duda de hoy? Casi resuelta ¿Mark Webber le quitará la pole a Vettel? Seguimos con el monopolio y que dure. Hablamos también de la comentada y feliz renovación de Mclaren a Jenson Button durante varios años, por otro lado, en Lotus Renault, está claro que si viene alguien con una buena cartera, se pueden llevar uno de los dos asientos. En La Sexta comentaban ésto con cierta calma y de repente (y de casualidad), accidente de Bruno Senna, a sólo 35 minutos del final de estos últimos entrenamientos. Es Formula 1, los neumáticos se rompen, los motores se rompen. Enfado, mucho enfado. Heidfeld no se accidenta nunca, se le está poniendo difícil al piloto con afamados parientes, para seguir en Lotus el año que viene. Para más inri, va a estar complicado para la escudería que reparen el coche con tanta facilidad.

¿Qué es de Kubica? ¿Ya recuperado? ¿Y qué pinta Petrov? Si no está batiendo récords tampoco ¿Necesita el equipo una renovación del personal empezando por Bouiller? Senna empezó bien, sí, claro, por muchas opiniones contrarias al respecto que haya. Por ejemplo, admiradores de Kubica como el propio Lobato admiten que "con todo el corazón, lo digo con el corazón más que con la cabeza, ¡qué bueno sería que Kubica volviera! La cosa es que el niño de amarillo que se accidentó causó una bandera roja que mantuvo los entrenamientos algo parados durante un rato.

Lewis Hamilton. Foto: Taringa

Rivalidad Button versus Hamilton, al segundo inglés no hay nada que le dé más rabia que el hecho de que su propio compañero de equipo vaya por delante de él. Más arriba, Vettel es un hombre que no quiere hacer cuentas para saber si gana o no el mundial, él, dice que va "carrera a carrera". Los entrenamientos sitúan en las primeras posiciones a Rosberg (1.32.87), Button, Webber, Alonso, Hamilton, Vettel y Schumacher. Más tarde, Schumacher y Webber mejoran el tiempo de Rosberg por unas décimas.

Vettel, esta temporada se ha llevado 12 de 13 poles, su peor posición ha sido un tercer puesto en el GP de Alemania. El circuito de Suzuka son todo subidas y bajadas, no hay nada plano. A siete minutos del final Button, Schumacher, Webber son los tres primeros. Parece que Red Bull tien problemas para batir a Button, Petrov finaliza noveno y Alonso, que sabe que su coche está "para ser quinto", ha quedado cuarto y Lobato lo aplaude.

Tabla de tiempos.

GP de Japón 2011: Libres 1 y 2

Con nocturnidad y alevosía -al menos nocturnidad europea- salían los pilotos al asfalto japonés. Mañana -o madrugada- de pruebas para muchos equipos, con lo que los resultados no son, como en todos los primeros libres, muy relevantes.

Liderando la tabla aparece Button en ambas sesiones. El de McLaren parece que le ha pillado la medida, al menos hasta ahora, al trazado de Suzuka. Su compañero, Hamilton, le ha acompañado en la segunda posición en los primeros libres, aunque en los segundos ha sido octavo.

En cuanto al equipo RBR, Vettel ha sido tercero en ambas sesiones, aunque en la primera ha protagonizado una pequeña salida de pista que ha acabado en las protecciones, sin mayores consecuencias que un alerón roto. El alemán sigue arriesgando a pesar de tener el título en las manos, lo cual dice mucho de él y su calidad como piloto. Por su parte, Webber ha sido quinto y cuarto en la primera y segunda sesión, respectivamente. El australiano ya ha dicho que el año que viene volverá a la lucha, pero de momento este se lo tendrá que tomar con calma.

Fernando Alonso ha sido cuarto y segundo, lo cual no deja de ser un hecho meramente anecdótico. El Ferrari que rueda por Japón es el mismo que el que se deslizó por las callejuelas de la noche asiática de Singapore, mientras que McLaren y RBR traen pequeñas mejoras, que pueden ser o no más o menos efectivas, pero ya son algo. Sin embargo, Ferrari ya ha demostrado que Suzuka no es su tipo de circuito ni el neumático medio de Pirelli el que mejor le sienta. Aún así, habrá que esperar para ver qué pasa mañana. En cuanto al otro piloto de Ferrari, el brasileño Massa, ha sido séptimo y quinto. En los primeros libres, Felipe salía a pista con el alerón delantero lleno de parafina. Ferrari ya está trabajando en cosas para el año que viene y él ha sido el elegido para recoger los datos.

Buenas sensaciones para Jaime y, en general, para STR. Parece que el circuito les va bien y eso se ha visto reflejado en la tabla de tiempos. Alguersuari ha sido sexto y undécimo en el día de hoy, mientras que su compañero ha sido octavo y décimo. Si estas sensaciones buenas se confirman mañana, a lo mejor podemos esperar algo bueno de Toro Rosso este fin de semana.

En otro orden de cosas, malas noticias para Renault, que parece que se está desinflando un poco en esta recta final. Williams tampoco ha tenido su día, con una salida de pista de Barrichello y un problema técnico de Maldonado.

Otra de las imágenes del día la ha protagonizado Kobayashi. El piloto ha perdido el control del coche en la curva más rápida del circuito, 130R. Ha realizado un trompo a una velocidad increíble y solo la habilidad de sus manos ha permitido que regresara al box con el coche intacto.

Y, por último, el equipo HRT tendrá que volver a pelearse con Virgin por no ocupar las últimas plazas de la parrilla, algo que de momento, parece complicado.

Tiempos de los Libres 1 y Libres 2.